新興・ベンチャー
WHILLを調べる
個人向けの移動製品と施設内の移動サービスを組み合わせています。ハードウェアの販売と、導入後の運用を伴うサービスの違いを学べます。
産業の中で担う役割
近距離モビリティ製品と、それを使う移動サービスを提供する企業。
創業・設立の起点：2012年
2012年5月設立。自動車メーカーではなく、近距離モビリティ製品と移動サービスを扱う企業として関連掲載。
顧客と収益の仕組み
近距離移動の利用者と、空港・施設などの運営事業者
事業構造の整理：近距離モビリティ製品の販売と、その製品を使う移動サービスの提供。契約形態は導入例で確認する。
競争力を考える観点
- 分析：製品の使いやすさと、施設での導入・運用を結ぶ仕組みを確認する。
事業のリスク・制約
- 分析：利用環境での安全、保守体制、施設ごとの導入コストと継続利用を確認する。
この特徴に分類した理由
- 新興・ベンチャー
- 独自技術を用いて新しい製品・サービスの事業化を進める企業として編集部が選定。売上成長や黒字化を意味する分類ではありません。
羽田空港への自動運転システム導入
2020年6月8日、羽田空港第1ターミナルへの自動運転システム導入を公表。実用化の過去の事例であり、現在の導入規模や売上成長を示す数字ではありません。
企業研究で調べたいこと
- 個人向け製品と施設向けサービスで顧客はどう違うか。
- 走行技術と現場での安全・運用管理を分けて調べる。
- 導入施設数と売上・利益を区別する。
仕事を調べるときの観点
- 機構・電装設計、制御、現場導入支援を比較する。
- 利用者の使いやすさと施設運用の両方を確認する。
次に調べることを記録する
事業のどの部分に関心があるか、資料で確認できなかったこと、面談で聞きたいことをノートにまとめられます。
出典と確認時点
統計や企業の説明は、資料の対象時点と確認日を分けて読んでください。
- WHILL：会社概要・事業情報 ↗WHILL / 公表日の記載なし / 確認日：2026-10-31
- WHILL：羽田空港への自動運転システム導入 ↗WHILL / 公表・対象日：2020-06-08 / 確認日：2026-10-31